De Diaboloverbinding is een goede zaak voor Vlaams-Brabant, want ze verbetert de ontsluiting van de luchthaven aanzienlijk. Maar voor het comfort van de reizigers en een maximaal rendement zijn er meer treinen nodig. Vandaag zijn er maar 2 bedieningen per uur aangekondigd. De provincie pleit voor het optrekken naar vier verbindingen per uur naar Brussel, Antwerpen, Mechelen en Leuven. Zo zullen pendelaars vlot gebruik kunnen maken van de trein voor hun dagelijkse verplaatsing naar het werk. Bovendien mag de nieuwe regeling niet ten koste gaan van bestaande verbindingen. Daarvan zijn nu o.a. de Haachtse reizigers het slachtoffer. Zo verdwenen er rechtstreekse lijnen naar Leuven en Mechelen, waardoor Haachtenaars nu aangewezen zijn op stoptreinen. Minder treinen, langere rijtijden en onvoldoende zitplaatsen: dat kan toch niet de bedoeling zijn?
